1947年5月，东北工矿处驻鸡西办事处发出“多产煤炭，支援前线”的号召，矿区各厂矿迅速开展立功运动。

　　当时提出的奋斗目标是：努力生产，支援前线，改善生活，完成任务，好拿大旗。为了实现这一目标，各厂矿干部纷纷深入生产第一线，帮助基层制定计划，鼓励职工群众开展劳动竞赛掀起支前高潮。

　　1947年7月7日，鸡西矿区首届劳动英雄大会在恒山煤矿召开。到会的包括各厂矿劳动英雄60多人、生产能手300多人。东北行政委员会工业委员会主任王首道、副主任陈郁、东北工矿处鸡西办事处处长孙然、鸡宁县县长杜涛等参加了大会。这次会议史称“七·七”大会。

　　这次大会的胜利召开，使矿区职工更加坚定了跟党走的决心和信心。他们以前所未有的热情投身到生产立功、生产支前、保卫翻身解放成果的伟大斗争中来，掀起了第二次支前高潮。

　　1947年，在恒山煤矿民主改革和生产立功支援前线活动的推动下，全年生产原煤达81万吨，比原计划60万吨整整超出21万吨。1948年是鸡西矿区生产全面恢复的一年，到年底全矿区不仅基本完成了矿井修复的任务，而且生产原煤达到206万吨，为东北解放区恢复工业生产和东北解放战争的胜利进行提供了充足的煤炭资源。

　　1949年4月23日，中国人民解放军占领南京，宣告了国民党反动派在大陆统治的灭亡。鸡西矿区广大工人欢欣鼓舞、奔走相告。为了庆祝南京的解放和向人民解放军献礼，鸡西矿区掀起第三次支前高潮。

　　在支前活动中，鸡西军工企业的职工加班加点艰苦奋斗，克服了重重困难，保证了生产计划的胜利完成。1947年，4项军工产品产量达到998250发；1948年，产品由4个增加到12个，产品产量达到2796356发；1949年生产的8个品种弹药全部完成年初计划。这些武器弹药在东北解放战争中发挥了极大的作用，这是鸡西军工企业为全国解放战争的胜利做出的重要贡献。

　　鸡西地区铁路职工在支前活动中夜以继日忘我劳动，出色地完成了铁路运输在建设鸡西大后方和支援解放战争的历史重任。为了抢运军需物资，铁路职工采取“车到即装即卸”办法，与时间赛跑，全力支前。1947年全年装运1500多节车皮；1948年春，鸡西铁路部门按上级指示克服种种困难，按时完成支援钢轨和铜线的任务，还抽调240名骨干支援吉林、通化、蛟河、四平、长春等铁路部门，并把70名优秀铁路工人输送到铁道兵部队，直接参加了解放战争。